Электродвигатели постоянного и переменного тока
Под электродвигателем понимается агрегат, преобразующее электроэнергию сети или аккумулятора в энергию вращения вала, которая посредством механических передач трансформируется в поступательное движение. Наиболее широко применяются электродвигатели в электрических приводах исполнительных механизмов систем дистанционного и автоматического управления.
Виды электрических двигателей
По способу создания вращающего момента сил двигатели делятся на гистерезисные и магнитоэлектрические виды. По сравнению с гистерезисными двигателями магнитоэлектрические виды распространены больше по ряду преимуществ в технических и эксплуатационных характеристиках. В зависимости от характера питающего напряжения магнитоэлектрические машины разделяются на две большие группы - электродвигатели постоянного и переменного тока. Выделяется также небольшой круг универсальных агрегатов, способных функционировать от любого рода питающего напряжения.
Двигатели постоянного тока
По способу связи роторных и статорных обмоток различают коллекторные и бесколлекторные агрегаты. В коллекторной схеме необходимо иметь контактные щётки, обеспечивающие подачу питания на роторные обмотки через вращающуюся поверхность коллектора, которые являются самой слабой частью агрегата. Они требуют постоянного контроля и обслуживания.
Коллекторные двигатели, в свою очередь, делятся по способу возбуждения роторной обмотки на устройства с внешним (независимым) возбуждением и устройства с самовозбуждением. Для независимого возбуждения требуется отдельный источник питания.
Схема самовозбуждения ротора предполагает подключение возбуждающей обмотки к цепи питания якорных обмоток. По способу подключения возбуждающей обмотки в общую цепь питания различают электродвигатели с последовательным, параллельным и смешанным возбуждением.
В бесколлекторных двигателях постоянного тока якорь имеет несколько полюсов, образованных постоянными магнитами, а управляющие обмотки расположены на статоре. Для создания вращающего магнитного момента они имеют специальный электрический преобразователь с датчиками положения якоря.
Двигатели переменного тока
Они питаются от промышленной сети и делятся на синхронные и асинхронные моторы. Синхронные двигатели, где скорость вращения якоря совпадает со скоростью вращения магнитного поля, возбуждаемого статорными обмотками, применяются в качестве мощных моторов.
Большее распространение в быту и производстве имеют асинхронные моторы, где частота вращения якоря отстаёт от скорости вращающегося магнитного поля. Все агрегаты переменного тока разделяются на однофазные и трёхфазные. Однофазные двигатели комплектуются фазосдвигающей цепью, подключаемой в момент запуска.
Электрические инструменты и бытовые аппараты могут использовать универсальные коллекторные «движки», работающие от любого вида тока, в которых применяется последовательное включение возбуждающей обмотки.
Виды электрических двигателей
По способу создания вращающего момента сил двигатели делятся на гистерезисные и магнитоэлектрические виды. По сравнению с гистерезисными двигателями магнитоэлектрические виды распространены больше по ряду преимуществ в технических и эксплуатационных характеристиках. В зависимости от характера питающего напряжения магнитоэлектрические машины разделяются на две большие группы - электродвигатели постоянного и переменного тока. Выделяется также небольшой круг универсальных агрегатов, способных функционировать от любого рода питающего напряжения.
Двигатели постоянного тока
По способу связи роторных и статорных обмоток различают коллекторные и бесколлекторные агрегаты. В коллекторной схеме необходимо иметь контактные щётки, обеспечивающие подачу питания на роторные обмотки через вращающуюся поверхность коллектора, которые являются самой слабой частью агрегата. Они требуют постоянного контроля и обслуживания.
Коллекторные двигатели, в свою очередь, делятся по способу возбуждения роторной обмотки на устройства с внешним (независимым) возбуждением и устройства с самовозбуждением. Для независимого возбуждения требуется отдельный источник питания.
Схема самовозбуждения ротора предполагает подключение возбуждающей обмотки к цепи питания якорных обмоток. По способу подключения возбуждающей обмотки в общую цепь питания различают электродвигатели с последовательным, параллельным и смешанным возбуждением.
В бесколлекторных двигателях постоянного тока якорь имеет несколько полюсов, образованных постоянными магнитами, а управляющие обмотки расположены на статоре. Для создания вращающего магнитного момента они имеют специальный электрический преобразователь с датчиками положения якоря.
Двигатели переменного тока
Они питаются от промышленной сети и делятся на синхронные и асинхронные моторы. Синхронные двигатели, где скорость вращения якоря совпадает со скоростью вращения магнитного поля, возбуждаемого статорными обмотками, применяются в качестве мощных моторов.
Большее распространение в быту и производстве имеют асинхронные моторы, где частота вращения якоря отстаёт от скорости вращающегося магнитного поля. Все агрегаты переменного тока разделяются на однофазные и трёхфазные. Однофазные двигатели комплектуются фазосдвигающей цепью, подключаемой в момент запуска.
Электрические инструменты и бытовые аппараты могут использовать универсальные коллекторные «движки», работающие от любого вида тока, в которых применяется последовательное включение возбуждающей обмотки.
Другие статьи
